Főoldal  |    Ajánló  |    Eseménynaptár  |    Fórumok  |    Letöltések
RSS
hirdetes



<< 2012 Február >>
  H K Sz Cs P Sz V
>  30  31 1 2 3 4 5
> 6 7 8 9 10 11 12
> 13 14 15 16 17 18 19
> 20 21 22 23 24 25 26
> 27 28 29  1  2  3  4




Üzleti innováció a Malévnál
2009-09-14, 14.00:00

NyomtatásNyomtatás | PDF PDF

A légitársaságok is az élvonalban járnak az ügyfélkényelmet szolgáló it-fejlesztésekben. Az internet mellett betört a mobiltechnológia, a cégeknél gyorsul a háttérfeldolgozás.



Üzleti innováció a Malévnál - kényelmes, de nem olcsóbb

Majoros András, a Malév e-business-vezetője

– Az informatika rohamléptekkel terjed az utazási iparágban, s vélhetően már egyetlen érintett cég sincs, ahol ne lenne online interaktivitás az ügyfelekkel. Hogy látják ezt a légitársaságok?

– Az utazási iparág informatikai szempontból komoly innovációs területté vált az utóbbi években. Az ágazat szereplőinek – így a légitársaságoknak is – alapvető érdekük, hogy az informatika támogatásával minél teljesebb körű megoldást nyújtsanak az utazóközönségnek. Manapság ugyanis egy légitársaság legfőbb célja már nemcsak az, hogy pusztán az értékesítést növelje, hanem hogy leegyszerűsítse az utazás megkezdéséhez szükséges folyamatot, valamint megkönnyítse az ezzel kapcsolatos döntéshozatalt – az utazás gondolatának felmerülésétől a hazaérkezésig.

– Ebben az innovációban az internetnek nagy a szerepe.

– Mivel az online helyfoglalást kezdeményező utasok nagy hányada internetes keresők segítségével választja ki az úticélnak megfelelő légitársaságot és a kedvező árú viteldíjat, a repülőjegyet áruló cégek, köztük maguk a légitársaságok is, komoly stratégiai harcot vívnak az előkelő találati pozíciókért. Ekkor már csak egy kattintás, s az utas máris a légitársaság honlapján landol, ahol megkezdheti útvonaltervének összeállítását. A megfelelő kiindulási paraméterek ismeretében az ügyfelet a foglalási rendszer kalauzolja tovább. Itt kiválaszthatja az utazás konkrét időpontját, a járatot, megadja az utasadatokat, s máris léphet tovább a fizetési oldalra. Itt utasbiztosítás kötésére is van lehetőség, s ha az utas él vele, e-mailben kapja meg az elektronikus kötvényt a légitársasággal szerződésben álló biztosítótól.

A díjakat a hitelkártya adatainak megadásával lehet kiegyenlíteni, miután a kapcsolódó fizetésszolgáltatási rendszer ellenőrizte annak érvényességét, az adatok helyességét, illetve a fedezet meglétét. Innen visszakerülnek az információk a helyfoglalási rendszerbe, amely visszaigazolja a rendelést, és kiállítja az elektronikus jegyet. Ezután már csak az e-számla kiállítása van hátra, amelyet egy újabb rendszer végez. A foglalási folyamaton kívül is léteznek kényelmi funkciók az utasok számára. Ennek legjellemzőbb példája az utasfelvételre való jelentkezés (check-in) számottevő felgyorsítása. A „becsekkolás” történhet az utascsarnokokban elhelyezett kioszkoknál, illetve online módon, az interneten keresztül az ülőhely opcionális lefoglalásával együtt. Ekkor az utas otthon kinyomtatott beszállókártyát kap, amit majd bemutat a beszállókapunál.

– Manapság az e-kereskedelemben gyorsan terjednek a mobilmegoldások, hol tart az ilyen irányú fejlesztésekben a légiutas-forgalom?

– Néhány repülőtéren – ahol megvan erre az infrastruktúra – már működik mobiltelefonos beszállítás is: a mobilunkra kapott, az utasfelvételt igazoló vonalkód képét a megfelelő készülék elé kell tartani. A vonalkód egyébként rövidesen átveszi az uralmat a hagyományos beszállókártyákon is: iparági előírás, hogy ez a technológia 2010 végére váltsa fel a mágnescsíkot.

– A nagyfokú automatizálás általában egyszerűsíti a cégek adminisztrációját, illetve kevesebb dolgozóra van szükségük. Mindez pedig elvileg a termékek árának csökkenését eredményezheti. Elképzelhető-e ez a modell a légitársaságoknál?

– A repülőjegyárak csökkenése, ami jelenleg is megfigyelhető folyamat, nincs közvetlen összeköttetésben az online értékesítés térnyerésével. Egyrészt még mindig offline zajlik az értékesítés jelentős része, másrészt a technológiának is van költségvonzata, akárcsak a humán erőforrásnak, márpedig ez az úttörő technológiáknál nem feltétlenül alacsonyabb. Ahol az igazi megtakarítás történik online környezetben, az elsősorban a ráfordított időben jelentkezik.

***

Kapcsolódó Innováció és Üzletfejlesztés blogok


Üzletfejlesztés, üzleti innováció blog >>>


Magyar innováció blog >>>


Versenyképesség blog >>>


Kapcsolódó egyéb blog


Papírmentes iroda >>>


Kapcsolódó Üzletfejlesztés és Üzleti Innováció Portál cikk


RFID technológia – üzleti innováció a gyakorlatban >>>


Üzleti innováció – Üzletfejlesztés és Innováció Lexikon címszó >>>


Banki üzletfejlesztés >>>


Milyen trendek, tendenciák hatnak az üzletfejlesztésben? >>>


Innovációs trendek – kiút a válságból >>>


Mi stimuláljuk a híres magyar szürkeállományt – Ön adja az innovációt >>>


Innováció – tájkép csata közben >>>


Mi stimuláljuk a híres magyar szürkeállományt – Ön adja az innovációt 2. >>>


A francia nemzeti kutatási és innovációs stratégia és annak három fő prioritása >>>

***
Publikáló: Üzletfejlesztési és Üzleti Innovációs Portál, dátum: 2009. 09. 14., Forrás: ITBusiness



   
Cikk értékelése
Eredmény

Értékelések száma 0
Értékelés: